隧道是山区交通的 一种设施，也是交通中的 一种特色，隧道的 长度特别长，而且内总空间狭小，通风性又差，灰尘很多，安全隐患也很高，所以要求隧道中必须要建设系统，而隧道系统主要包括：自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、消火栓系统、通信系统、防排烟系统等等。
隧道防排烟系统的 建设与其它设计不同，隧道工程的 防排烟范围包括行车道、疏散通道及设备管理用房等，采用的 排烟模式(pattern)通常可分为纵向、横向(半横向)及重点模式,以及由基本模式派生的 各种组合模式。
高温排烟风机在隧道防排烟系统中的 设计要求：通行机动车的
一、
二、三类隧道应设置防排烟设施(shè shī)。当隧道长度短、交通量低时,火灾发生概率（probability)较低,人员疏散比较容易,可以采用洞口自然排烟方式。长度较长、交通量较大的 隧道应设置机械排烟系统(system)。
高温排烟风机在隧道防排烟系统设计安装规则：
1、长度在3000m的 单洞单向交通隧道，采用纵向排烟方式，长度大于3000m的 隧道就要采用纵向分段排烟方式或者是重点(zhòng diǎn)排烟了，如果单洞双向交通隧道，长度小于3000m,也要采用重点排烟方式。
隧道重点排烟设计：主要在隧道纵向设置排烟风道,并设置一定数量的 排烟口，这样可以将烟气直接从火源附近排走，从两端洞口自然补风，隧道内可形成一定的 纵向风速。发生火灾时，火源附近的 排烟口开启，将烟气快速有效地排离隧道。
这种排烟方式主要用在双向交通的 隧道或交通量较大、阻塞发生率较高的 隧道，而且高温特点：耐高温性能良好、效率高排烟口的 大小和间距对烟气的 控制有较明显的 影响。
纵向排烟方式比较适用于单向行驶、交通量不高的 隧道，利用这种方式进行高温排烟风机的 排烟工作，通风排烟时,气流方向与车行方向一致，以火源点为分界,火源点下游为烟区,上游为清洁区,司乘人员向气流上游疏散。
横向排烟方式方法也是常用的 一种排烟方式，高温排烟风机的 排烟和补风更加均匀，适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率比较高的 单向交通隧道。
高温排烟风机在隧道防排烟系统(system)中的 设计可以参照上面的 这些原则去设计，会更多加一层保障的 。
